Монтаж шлагбаума

Установка шлагбаума своими руками

Здравствуйте! В этой статье я расскажу, как самостоятельно установить и настроить автоматический шлагбаум на примере модели Professional 306. Эта модель недорогая, но при этом у нее высокая пропускная способность и немалый эксплуатационный срок.

Статью не обязательно читать полностью, можно открывать только интересующие разделы в произвольном порядке.

• Подготовка основания для тумбы шлагбаума
• Установка тумбы
• Монтаж стрелы
• Концевые выключатели. Настройка
• Электрические подключения
• Подключение фотоэлементов безопасности и сигнальной лампы

Подготовка основания для тумбы шлагбаума

В первую очередь необходимо сделать основание, на которое будет установлена тумба. Оно должно быть предусмотрено вне проезда, чтобы его не загромождать.

Основание представляет собой бетонный фундамент с четырьмя анкерными болтами и монтажными пластинами. Он должен быть больше ширины и длины тумбы шлагбаума.

Чтобы его сделать, нужно выкопать приямок глубиной 0,9-1,2 м. Если после его отрывки будут осыпаться стенки, необходимо сделать деревянную опалубку. После этого следует пролить водой дно, чтобы утрамбовать грунт.

Далее в приямке нужно установить и закрепить монтажные пластины с анкерными болтами. Во время установки важно пользоваться гидравлическим уровнем, чтобы пластины были на одном уровне.

До заливки приямка бетоном, нужно в него заложить пластиковые водопроводные трубы диаметром 15-20 мм. Они послужат гильзами для электропроводки. Обязательной будет как минимум одна труба длиной 1,5 м для проводки от источника электропитания 220 В. Если предусмотрены фотоэлементы безопасности и сигнальная лампа, то понадобится предусмотреть еще три отрезка пластиковой трубы.

После расположения в приямке всех необходимых элементов можно приступать к бетонированию. Данные работы желательно проводить в теплое время года, тогда не понадобятся противозаморозковые добавки.

Для изготовления фундамента подойдет бетон маркой прочности М 200, который нужно во время заливки тщательно вибрировать. Если этого не выполнять, возможно образование пустот в фундаменте, которые могут повлиять на его целостность во время эксплуатации шлагбаума.

Залитый бетон нужно сверху загладить и накрыть любыми щитами, чтобы не попадали солнечные лучи. Фундамент необходимо поливать водой в течение 2-3 дней, чтобы в его теле не появились трещины.

Устанавливать тумбу можно не ранее, чем через неделю, так как фундамент должен выстояться и набрать прочность.

Установка тумбы

Монтажными отверстиями ее нужно нанизать на анкерные болты, после чего накинуть установочные пластины и зажать гайки.

Устанавливать тумбу следует с использованием гидравлического уровеня, чтобы она находилась в строго вертикальном положении.

Монтаж стрелы

Стрела крепится к поворотной части тумбы четырьмя болтами, которые идут в комплекте.

Внутри тумбы есть балансировочные пружины, которые являются противовесом стреле.

Они сбалансированы в заводских условиях, но если возникнет необходимость подогнать длину стрелы под ширину проезда, балансировку пружин придется выполнять заново.

Чтобы это сделать, нужно разблокировать мотор-редуктор, чтобы стрела свободно двигалась. Для этого в тумбе есть специальная рукоятка. После поворота ее на 270° по часовой стрелке, редуктор будет разблокирован.

Далее нужно выставить стрелу под углом 45° по отношению к горизонту и удерживать ее.

При помощи гаек регулировки сбалансировать пружины. Балансировка считается выполненной, если стрела без поддержки находится под углом 45°, то есть она самостоятельно не опускается или не поднимается.

После балансировки редуктор можно снова заблокировать вращением рукоятки разблокировки против часовой стрелки.

В зависимости от длины стрелы, в тумбе должно быть установлено определенной количество пружин. Эта зависимость дана в таблице ниже:

Как правильно установить шлагбаум

Ставить при въезде на частную территорию ворота не всегда оправданно с финансовой стороны. Гораздо дешевле и удобнее заменить ворота простым шлагбаумом – он отлично вписывается в любую обстановку и хорошо ограничивает въезд. Самостоятельная установка шлагбаума не займет много времени и не потребует от вас больших усилий.

Строение шлагбаума

Шлагбаумы имеют самую простую конструкцию, все ее составляющие можно приобрести в строительных магазинах. Как правило, простой шлагбаум состоит из:

• стрелы,
• небольшой стойки,
• улавливателя,
• блока управления,
• двигателя,
• фотоэлементов.

При этом основными элементами являются только три – стрела, двигатель и стойка, а остальные детали не всегда входят в комплект. Каждый элемент шлагбаума выполняет определенную функцию. Стрела – неотъемлемая часть конструкции, именно она преграждает дорогу автомобилям. Стрелы бывают двух видов – сгибающаяся и прямая. Длина стрелы может быть от 3 до 12 метров, в зависимости от ширины проезда. Изготавливают этот элемент из дерева или металла, и обязательно покрывают светоотражающей краской. Крепится стрела на стойке, которая прочно зафиксирована в грунте.

Чтобы при закрытии стрела не повреждалась от удара о поверхность, существует улавливатель и система фотоэлементов. Данная система обеспечивает реверсивное движение основного элемента, когда объект попадает в соответствующую плоскость.

Монтаж шлагбаума – этапы выполнения

Для установки такой конструкции необходима подготовка места, ведь стойка должна крепиться на бетонное основание.

После разметки и подготовки нужно забетонировать участок грунта, правильно выставить и закрепить стойку, смонтировать стрелу. Каждый этап по-своему важен и имеет свои нюансы.

Подготовка территории

Место, где будет устанавливаться шлагбаум, должно быть свободным от высокой растительности, строений, столбов, проводов и подобных помех. При открывании стрела поднимается высоко вверх и не должна цепляться за что-либо, иначе долго она не прослужит. Лучше всего выбирать открытый участок, отдаленный от всевозможных построек и коммуникаций. Разумеется, установка шлагбаумов должна производиться после тщательного планирования.

Правильное расположение шлагбаума

Когда соответствующий участок выбран, нужно произвести замеры. Основным параметром здесь является длина запорной рамки. На данном этапе следует определиться и с материалами для изготовления стрелы, чтобы правильно высчитать вес конструкции и верно подобрать подъемный механизм. Чем выше мощность механизма, тем он дороже, поэтому грамотный выбор сэкономит вам определенную сумму. Сделать стрелу можно даже из пластика, но данный вариант самый недолговечный и самый ненадежный.

Строительство фундамента для стойки

После расчистки территории необходимо приготовить яму для фундамента. Располагаться он будет сбоку от проезжей части. Ширина отверстия не должна быть широкой, чтобы избежать рыхления почвы, стандартная глубина ямы около метра. Если грунт достаточно твердый, а стрела легкая, можно обойтись и без бетонирования, в остальных же случаях бетон обеспечит максимальную прочность и надежность всей конструкции. Раствор бетона делают стандартный – песок, цемент и щебень.

В яму устанавливают закладную из металла квадратной формы, на поверхности закладной желательно сделать несколько небольших металлических петелек. После этого закладная заливается раствором цемента. Обязательно проверяют конструкцию уровнем: если фундамент не будет строго горизонтальным, стойка тоже будет перекошена. С другой стороны дороги делают немного меньший фундамент под держатель стрелы.

Схема установки шлагбаума на фундамент

Сборка шлагбаума

Такие конструкции делятся на подъемные и поворотные, и каждый вид имеет свои особенности. А вот инструменты понадобятся одни и те же:

Сверяясь с инструкцией, соберите и скрепите детали между собой. Если ставится шлагбаум подъемный, в забетонированной опоре просверливают небольшое отверстие для крепления механизма. В местах соединения стрелы и основы хорошо промажьте все клеем и только потом закрутите саморезы. Это в некоторой степени защитит от кражи шлагбаума, что происходит достаточно часто. С противоположной стороны дороги вкапывают ограничитель для стрелы, который не даст ей опускаться слишком низко.

Поворотный шлагбаум монтируется немного по-другому: стойку бетонируют, сверху надевают отрезок трубы большего диаметра, и уже на нее крепят болтами стрелу. Заключительным этапом будет монтаж проводки, если шлагбаум автоматический. Лучше всего прокладывать проводку в пластиковых трубах небольшого диаметра, подходят и водопроводные шланги.

Обязательно проверяют работу шлагбаума, регулируют поворот или подъем стрелы, выставляют нужную высоту. После этого всю конструкцию нужно покрыть антикоррозийным составом и покрасить. Стойка может быть однотонной. А вот для стрелы лучше выбрать контрастные цвета, например, белый и красный.

Что следует знать при монтаже шлагбаума

Улицы наших городов заполнены автомобилями. Неупорядоченные парковки авто во дворах жилых зданий является на сегодня актуальной проблемой для многих жильцов многоквартирных домов. Нагромождение транспортных средств приводит к заторам, отсутствию возможности свободного перемещения жителей придомовых территорий.

Правильно установленный шлагбаум — залог безопасности и без проблемной эксплуатации

Решить эту проблему поможет монтаж шлагбаума, который будет препятствовать въезду автомобилей посторонних людей. Если вы приняли решение установить у себя во дворе ограждение, не забудьте учесть, что его монтаж содержание и ремонт будет полностью осуществляться за счет собственников жилья.

В Москве с конца 2015 года действует субсидия на монтаж шлагбаумов для жителей многоквартирных домов тех районов, где располагаются платные парковки. Но для этого следует собрать множество документов, в том числе подтверждающих расходы, и обратиться в соответствующие органы с просьбой о возмещении затрат на покупку и установку заградительного сооружения.

Порядок согласования монтажа заградительного сооружения

Монтаж шлагбаума должен быть законным. Чтобы это было так, должны быть выполнены следующие условия.

1. Согласие и сбор подписей собственников жилья более чем 50%. Оформляется протокол собрания, который фиксирует это все на бумаге.
2. Выбор компании подрядчика, которая может осуществить профессиональное монтирование ограждения и обеспечить его обслуживание. Она же может заняться разработкой проекта по расположению и по окончанию работ предоставит смету на все выполненные услуги.
3. После сбора пакета всех необходимых документов следует получить разрешение в органах местного самоуправления, ГИБДД, Службе пожарного надзора и ЖКХ.

Когда все необходимые решения получены, можно покупать оборудование и приступать к выполнению работ по монтажу самого ограждения.

Виды заградительных сооружений

Существует два основных вида шлагбаума: автоматические и механические системы ограждения.

Автоматические системы – самый простой, надёжный и удобный способ въезда и выезда. Автоматические системы управляются дистанционно проводной кнопкой, которая будет находиться у консьержа или охранника, и при помощи брелков, которые могут быть у каждого владельца многоквартирного дома.

Такие системы запитываются от сети и комплектуются блоком бесперебойного электропитания. Поэтому отключение электроэнергии не повлияет на работу в целом. Их также можно легко открывать вручную.

Механический вариант, является недорогим устройством, но стоит учесть, что все манипуляции открытия и закрытия будут осуществляться вручную. Это предполагает постоянное присутствие работника или, как вариант, самообслуживание, что не всегда удобно.

Монтаж заградительного сооружения

Чтобы выполнить установку шлагбаума, сделайте следующее:

1. Замер предполагаемой территории с определением места и учётом длинны запорной рамки стрелы.
2. Подготовку участка, очистку от камней, травы и других посторонних предметов.
3. Нужно выкопать углубление для бетонирования столба глубиной от 1 метра до 1,5.
4. Монтаж металлической закладной с последующей заливкой бетонного раствора. Время выстаивания – около десяти суток. Когда бетон затвердеет, можно приступать к крепежу.
5. Сборку в соответствии с инструкцией и монтаж с последующей регулировкой автоматических систем лучше выполнять специалисту, т.к. малейшие отклонения приведут к проблемам работы системы.
6. Прокладка кабеля происходит параллельно с заливкой фундамента. Кабель надёжней прокладывать в металлопластиковых трубах на глубине от 70 сантиметров.
7. Электроподключение во многих моделях очень простое. Чаще используется подключение кнопки, которая устанавливается на пост охраны. Ещё есть возможность в плату управления записать сигналы около двадцати дистанционных пультов-брелков. Их количество зависит от модели выбранного устройства. По желанию можно подключать фотоэлементы или сигнальную лампу.
8. В случае механического варианта, где не нужно подводить электроподключение. Принцип работы заключается в простом поднятии стрелы. Здесь нужно учесть вес стрелы, который должен компенсироваться противовесом, благодаря этому устройство будет двигаться без труда. Ручные заградительные устройства используют на охраняемых территориях, но если нет охраны, то можно поставить замок на опорную стойку и запирать свободный конец стрелы. Стрелы производятся от трёх до шести метров. Все шлагбаумы и стрелы снабжены светоотражающими полосами, благодаря этому их легко заметить в темное время суток.

Штрафы за незаконное возведение

После монтажа обязательно проводится проверка работы соответствующими специальными службами. Если всё произведено без нарушений, устройство можно запускать в эксплуатацию.

При выявлении нарушений и неустранении их, ответственные лица понесут административные наказания в виде штрафов. Возможно так же наказание в виде демонтажа неисправного устройства за счет собственников.

Если оградительное устройство поставлено незаконно или каким-либо образом является серьёзным препятствием нужно обратиться в районную администрацию или в органы ГИБДД для дальнейшего решения этого вопроса.

Примечание: Препятствие для выхода на общегородские улицы является серьёзным нарушением.

Вас не должны пугать сложности с установкой шлагбаума, так как на самом деле они все вполне разрешимы и грозно выглядят только на бумаге. В процессе согласования и монтажа устройства, особенно если вы заказываете эту услугу у специализированной фирмы, особенности этого дела станут вам более понятны.

Процедура установки шлагбаума

Шлагбаумы считаются неотъемлемыми атрибутами современной инфраструктуры города.

Шлагбаум — это устройство, предназначенное для контроля въезда и выезда автотранспорта.

Установка шлагбаума во дворе поможет не только предотвратить въезд посторонних автомобилей на территорию, но и сохранит свободный участок парковки для местных жильцов.

Законность установки шлагбаума

Установка шлагбаума сопровождается целым рядом трудностей, которые не всегда удается благополучно решить. Особенно отрицательно к его монтажу относятся службы пожарной безопасности. Обусловлено это тем, что существует правило, запрещающее перегораживать свободный подъезд к жилым зданиям. Подобный проезд необходим для того, чтобы была возможность благополучно добраться до нужного места службам экстренной помощи. В том случае, когда доступ к очагу возгорания будет перекрыт, пожарная машина имеет полное право протаранить возникшее препятствие.

Поэтому сбор документации, позволяющей установить шлагбаум, всегда идет очень сложно. Чтобы ее получить, понадобится много времени, поэтому многие люди не достигают желаемого результата. Более того, чтобы провести монтаж шлагбаумов, нужно выполнить ряд условий:

Прежде чем ставить шлагбаум, необходимо собрать подписи всех собственников жилья.

• заручиться положительным решением всех собственников жилья,
• размежевать и присвоить кадастровый номер участку,
• оборудовать удобный пульт управления.

Кроме того, должен быть обеспечен удобный проход / проезд для людей с заболеваниями опорно-двигательного аппарата. Также должны быть установлены датчики, помогающие предотвратить принудительное закрывание системы во время нахождения под шлагбаумом человека.

Важным моментом является то, что установка шлагбаумов не регламентируется четко оговоренными правилами. В каждом конкретном городе муниципальными властями могут быть выдвинуты свои особые требования. Порой выполнение подобных требований несет за собой серьезные финансовые траты, оплатить которые способны не все.

В том случае, если монтаж шлагбаумов был выполнен с нарушением хотя бы одного из требований муниципалитета, то городские власти вправе потребовать переноса или полного демонтажа конструкции. Такое же требование могут выписать сотрудники МЧС и ГИБДД, если шлагбаум создает препятствие в работе городских служб.

В случае невыполнения требований о переносе конструкции, лица, ответственные за установку, могут понести административное наказание, выраженное в качестве штрафа. Суммы штрафов бывают различными и устанавливаются самостоятельно в каждом территориальном субъекте.

Установка шлагбаума

Перед установкой пропускной конструкции должна быть разработана схема безопасного движения, которая предварительно согласовывается в ГИБДД. Прежде всего она должна учитывать безопасность пешеходов в этом дворе. После проведения собрания жильцов и сбора подписей во всех органах власти выдается разрешение на установку шлагбаума.

Подобное разрешение должно выдаваться ответственному лицу не позднее 30 календарных дней с момента подачи полного пакета документов.

Схема монтажа шлагбаума.

При получении положительного результата можно начинать монтаж шлагбаума.

В процессе установки следует подготовить основание/фундамент из бетона. Поскольку современные конструкции снабжены пластиковыми элементами, то фундамент понадобится самый простой. Его главное назначение заключается в обеспечении повышенной устойчивости пропускной системы. Она потребуется во время выпадения различных осадков.

Необходимым условием монтажа является нанесение разметки. Она должна быть выполнена таким образом, чтобы между жильцами дома не возникало конфликтных ситуаций. Более того, в процессе подготовки участка нужно убрать рядом расположенные деревья и кустарники. В противном случае они будут создавать серьезные помехи и могут привести к преждевременному выходу из строя закрывающего устройства.

Подготовив территорию требуемым образом, можно приступать к сборке всех элементов. В процессе сборки особое внимание следует уделить запорной рамке. От правильности ее сборки будет зависеть удобство дальнейшего функционирования шлагбаума. Закончив установку оборудования, переходят к его регулировке. Регулировка должна быть сделана таким образом, чтобы было обеспечено максимально комфортное передвижение не только машинам, но и людям.

Завершающим этапом следует выполнить антикоррозийную обработку всех металлических частей. После этого выполняется окраска шлагбаума. Цвет краски должен быть ярким и иметь чередующиеся линии. Чаще всего используется красная и белая краска.

ksyuno › Блог › Правила установки шлагбаума во дворе.

Парковка во дворе — больная тема для многих, особенно если этот самый двор находится в зоне действия платных парковок. Ситуация на самом деле спорная: с одной стороны двор общественный, с другой — он принадлежит местным жителям, единого мнения здесь нет и быть не может. По большей части поставить машину во дворах пытаются люди, которые работают поблизости, то есть в дневное время, когда местные жители по идее должны быть на своих работах. Получается, мешать друг другу они не должны. Но все равно никто не любит, когда места во дворе заняты чужими машинами, и единственный способ сберечь ценное парковочное пространство рядом с домом — это установить шлагбаум.

Как и у всего в нашей жизни — у установки шлагбаума есть правила. Конечно, вы можете установить его самостоятельно, ни с кем ничего не согласовав, но такую защитную конструкцию могут снести, даже если вы приняли решение об установке всем домом, но не поставили в известность город.

Поэтому не тратьте деньги зря. Итак, идем официальным путем.

1. Определяем площадь придомовой территории.

То, что вы считаете придомовой территорией, может совсем не являться таковой по БТИ. По закону, участок, где стоит жилой дом, является объектом долевой собственности всех жителей, но это обязательно нужно проверить. Если вдруг окажется, что площадь около дома не зарегистрирована, необходимо озаботиться этим вопросом отдельно: жильцами составляется заявление на формирование придомовой территории, после чего устанавливается право на эту территорию.
Собственно это и определят, кому принадлежит двор — жителям дома или всем жителям города, желающим припарковать там машину.

Это важно в том числе и для ГИБДД, так как по закону запрещено ставить ограждающее устройство на дороге, предназначенной для сквозного движения машин. Придомовая территория такой дорогой не является, и нужно понимать, где проходит граница, а то шлагбаум в один прекрасный день демонтируют.

2. Считаем стоимость и собираем голоса.

Множество компаний готовы защитить ваш двор от чужаков с помощью установки шлагбаума, поэтому нужно выбрать приемлемого по цене подрядчика и получить стоимость самого ограждения, его монтажа и обслуживания. Так как эти финансовые хлопоты лягут целиком на плечи жильцов дома, следует найти тот вариант, который максимально всех устроит. Поэтому без активного общения с соседями не обойтись, тем более что это не единственный вопрос, который нужно будет решать совместно.

При составлении плана ограждения нужно учесть, что оно не должно мешать свободному движению пешеходов, колясок, велосипедов. Очень важно, чтобы во двор круглосуточно могли попасть спецслужбы: скорая, полиция, пожарная и другие. Поэтому на собрании нужно определить, как обеспечить этот доступ. Можно, к примеру, по очереди дежурить или предоставить ключ от шлагбаума консьержу. Вариант для состоятельных граждан: приставленный к шлагбауму отдельный охранник.

Далее: для установки шлагбаума нужны подписи жильцов дома (обязательно собственники). Всех можно попробовать собрать на общей встрече и попросить поставить автограф в бланке напротив фамилии. Как вариант — обойти каждую квартиру за подписью. Для разрешения на установку достаточно больше 51% согласных.

Общим собранием также решается, кто будет представителем собственников жилья в совете депутатов (например, вы).

3. Собираем пакет документов и подаем на рассмотрение.

Итак, по итогам предыдущих двух шагов у вас должны быть следующие документы: план, в котором будет указано, где и какой шлагбаум предполагается, а также протокол собрания жильцов с принятым решением об установке и подписями. Документы необходимо подать в районный совет депутатов.

Ответ вы должны получить в течение 30 дней с того момента, как подали документы. Как правило, если вы учли все нюансы, то за этим следует согласие. Главный вопрос — действительно ли спецслужбы могут в любое время беспрепятственно попасть на территорию дома. Также имейте ввиду, что если на территории находится не один дом, а несколько, то нужно проводить собрание среди жильцов всех домов.

4. Установка шлагбаума.

Итак, вы получили согласие на установку ограждения. Поздравляю!

Проследите, чтобы подрядчик установил все в соответствии с планом и чтобы у каждого жильца была возможность открыть шлагбаум, даже если он не вошел в те 51% жителей, которые дали свое согласие.

Со шлагбаумом ваш двор защищен от чужих машин, а автомобили — от эвакуации.