Отличие поребрика и бордюра

Бордюр и поребрик: разница между понятиями

Строитель 4 разряда

Во всех населённых пунктах широко используются конструкции, отделяющие проезжую часть от пешеходной зоны, газоны от садовых дорожек, места парковки от детских площадок. В разных городах России их называют бордюр или поребрик. Разница между ними заключается не только в названии, но и в способе установки материалов, из которых они изготовлены.

В данной статье вы узнаете разницу между бордюром и поребриком

Основные отличия

Документально закреплённая разница между бордюром и поребриком, согласно государственному стандарту, заключается в разных способах монтажа бордюрного или бортового камня.

Бордюр обрамляет пешеходную зону, одна его сторона не возвышается над газонами и прогулочными дорожками, другая — выглядит как ступенька вниз при переходе на проезжую часть. Создаётся для безопасности пешеходов, укрепления полотна дорог, служит упором для тротуарной плитки или газона.

Поребрик делит уличные зоны, которые включают в себя тротуары, дороги, автомобильные стоянки, места для отдыха. Специальный метод укладки делает его возвышающимся над обеими сторонами территории. Кроме эстетической функции, необходим для бокового упора асфальтированного покрытия и обрамления велосипедных дорожек. Значительно выше бордюра, но уступает ему в ширине.

Общим является строительный материал, называемый бордюрным камнем. Таким образом, несложно определить, чем отличается бордюр от поребрика. И тот, и другой вид встречается в любых городах и придаёт улицам благоустроенный облик.

Происхождение бордюра

Первые бордюры придумали древние римляне, защищая мощёные дороги от разрушения. Камни имели высоту около полуметра. В девятнадцатом веке появились растительные бордюрные ограждения. Они отличались красотой и аккуратностью и отделяли газоны от дорожек.

Название бордюр в переводе с французского языка означает лента или кайма. Соответственно названию он окаймляет различные участки, выделяя их на фоне остального пространства.

Этимология слова поребрик

Поребрики уходят корнями в далёкое прошлое русской архитектуры, когда для украшения фасадов церквей использовался особый способ кирпичной кладки. Он заключался в том, что один ряд кирпичей клали ребром, придавая стене декоративный вид.

Со временем таким способом стали украшать жилые дома и другие здания. Поребрики служат для декора садовых участков и парков.

Технология производства

Относительно того, чем отличается поребрик от бордюра в технике производства, считается, что различия имеются только в способе укладки бордюрного камня. Бетонные блоки могут быть разной длины и массы. Их выбор зависит от вида работы — вручную или с помощью техники.

Начало процесса заключается в разметке полотна. Необходимо следить за тем, чтобы линии располагались параллельно друг другу. На следующем этапе копается неглубокая канава или траншея. Над ней натягивается плотная нить. На дно ямы насыпается песок для создания мягкой подушки под блок. Песчаный слой утрамбовывается и выравнивается, после чего заливается раствором. На него устанавливается бортовой камень, вокруг него насыпается грунт.

Технология производства должна соответствовать государственному стандарту и включать в себя следующие способы литья бетона:

1. Вибролитьё имеет мелкопористую структуру, что увеличивает прочность элемента. Позволяет добиться правильной формы и чётких размеров. Внешняя поверхность получается элегантной и состоит из облицовочной и внутренней стороны.
2. Вибропрессовка отличается неопрятным видом со сколами и трещинами. Наличие внутренних пустот приводит к уменьшению морозостойкости и прочности. Единственным плюсом считается низкая цена таких конструкций.

Изделия из бетона подходят для установки магистральных и дорожных бордюров и часто не несут эстетических функций.

Необходимые материалы

Материалы, из которых состоят изделия для строительства, могут быть разного цвета и обладать различными физическими свойствами. Самые популярные из них:

1. Гранит — элитный материал. Используется для облагораживания частных особняков, скверов, парков. Имеет богатую цветовую палитру.
2. Бетон. Благодаря невысокой стоимости является наиболее доступным и используемым в производстве.
3. Пластик применяется в организации красивых ограждений для цветочных клумб. Удобство состоит в его гибкости и долговечности.

Для оформления придомовой территории можно использовать бордюры, изготовленные из любых подручных средств: дерева, кирпича или металла. Какой из этих материалов больше подойдёт для участка, зависит от фантазии автора.

Полезные рекомендации

В ландшафтном дизайне часто присутствуют дорожки с изгибами и поворотами. Для создания бордюра потребуется его нарезка. В случае самостоятельного монтажа такая работа не обходится без болгарки, круг которой должен иметь алмазное напыление. При осторожном использовании болгарки можно добиться разрезов высокой точности. Если работает строительная бригада, подойдёт специальная гильотина. Она более проста в применении, но для работы с этим инструментом требуется узкая специализация.

При создании бордюров и поребриков основным условием является строгое соблюдение инструкции. Подбор качественных материалов гарантирует долговечность и красоту. Зная отличие бордюра от поребрика, можно обустроить приусадебный участок исходя из особенностей ландшафта и личных предпочтений.

Поребрик и бордюр: отличия и виды

Каждый задавался вопросом о том, в чём отличия между поребриком и бордюром. Пора наконец-то узнать это раз и навсегда! Поребрик и бордюр, отличия которых не так существенны, всё же имеют несколько принципиальных особенностей.

Изначально идея бордюра воплощалась в жизни при помощи растений, которые специально выращивали возле храмов и церквей. Интересно, что впервые каменные бордюры можно было встретить в середине XIX века во Франции. В современном мире специалисты по ландшафтному дизайну делают деревянные, пластиковые, кирпичные и металлические бордюры.

Чем поребрик отличается от бордюра

Есть устоявшееся мнение о том, что тротуары, поднятые над проезжей частью и равные с ней, имеют определенные различия. Из этого следует, что поднятые над проезжей частью тротуары получили название поребриков, но не бордюров. Следует понимать, что поребрик и бордюр сделаны из единого материала – «бортового камня» или «бордюрного камня». Решающая роль того, что получится в итоге – бордюр или поребрик, зависит от того, каким способом камень будет уложен.

Бордюр является просто разделителем проезжей части и тротуара, которые находятся на одном уровне. Он не выходит за уровень брусчатки, а идёт на одной высоте с ней. Бордюр помогает разделить несколько зон, но он не преграждает путь пешеходам и даёт возможность беспрепятственно переходить из одной зоны в другую (в отличие от поребрика). Поребрик применяют для того, чтобы разделить пешеходную и проезжую часть. Он может быть также изготовлен из бетонных цельнолитых блоков. В таком случае камень кладется «поребриком» и немного возвышается над проходящей снизу плоскостью. В некоторых случаях поребрик может быть установлен под углом для украшения и окаймления набережной или центральной улицы. Общие черты поребрика и бордюра состоят в том, что они разделяют зоны улицы, предотвращают наезд автомобилей на тротуары и усиливают дороги по краям.

Техника производства бордюров и поребриков очень проста и заключается в литье обычного бетона. Изготовление может выполняться в виде длинных блоков или коротких элементов. От этого зависит выбор типа укладки кирпича: ручной или при помощи крупной строительной техники. Срок службы чистого литого бетона равен примерно 2 годам. Начинается процесс укладки с разметки дороги: очень важно, чтобы линии были параллельны друг другу. После этого можно начинать копать не слишком глубокую траншею или канаву. Затем натягивается над рвом нитка, а на дно засыпается песок для того, чтобы получилась мягкая подушка под камень. Далее следует выровнять и утрамбовать песок, чтобы потом залить его цементным раствором. Сверху устанавливается камень, а ров закрывается грунтом.

Города и бордюры

Обсуждаемым вопросом интересовались даже наши предки. Поребриком на Руси именовали кирпичный орнамент, который использовался только для украшения храмов и церквей. В любом городе есть свои маленькие традиции установки бордюров и поребриков. В Санкт-Петербурге их зачастую изготавливают из гранита. Поребрики украшают не только набережную, но и многие старинные улицы города. Иногда архитектурные власти используют в качестве материала для поребриков могильные плиты, за которыми на кладбище уже давно никто не ухаживает. Есть даже определенные городские правила по этому поводу: если по истечению трёх лет владелец могильной плиты не объявится, то она становится собственностью города.

Важно понимать, что бордюр и поребрик, отличия которых мы рассмотрели, не противоречат друг другу, а являются разновидностью укладки бордюрного камня.

Ответы на любые вопросы

В повседневной жизни мы встречаемся с терминами, значение которых схожи. Время не стоит на месте, и смысл знакомых нам словосочетаний меняется. Возьмем, например, два слова: поребрик и бордюр. Отличия между ними, на первый взгляд, невелики. Но если взять техническую часть укладки этих двух элементов дорожного строительства – разница налицо.

Бордюр и поребрик: разница

Отличия между поребриком и бордюром закреплены в ГОСТе. Оба строительных элемента, которыми благоустраивают разделение между тротуаром и проезжей части, состоят из бортового камня. Продолговатый прямоугольник имел типичные для стран бывшего союза размеры: 1000x150x300 мм. Сейчас ситуация изменилась, и заказчик может заказать бортовой камень любого размера.

• Поребрик. Применяется для деления двух уличных зон (проезжая и пешеходная части, или автостоянка и газон). Бортовой камень укладывается специальным образом, чтобы выступающая часть возвышалась над граничащей плоскостью. Поребрик ставится непосредственно на проезжую часть.
• Бордюр. Используется для обрамления пешеходной зоны, но уровень мощения идет вровень с газоном или брусчаткой. Основная особенность этого архитектурного элемента – он не мешает пешеходам пересекать линию разделения двух зон. Часть бордюра, при установке, уходит под землю.

Ходит мнение, что один и тот же элемент в Санкт-Петербурге называют поребриком, а например москвичи или сочинцы – бордюром. Как видно разница есть.

Именно разница в благоустройстве городских улиц делит дорожные ограничители на два разных термина.

Бортовой камень

И поребрик и бордюр изготавливают из бортового камня. Строительное изделие прямоугольной формы может состоять из разных материалов, иметь различные цвета и физические свойства.

Материал для бортового камня:

• Бетон. Наиболее часто встречаемый материал. Благодаря своей стоимости (бетон, мелкий щебень и арматура) именно такие бордюры можно встретить на наших улицах.
• Гранит. Из этого элитного материала изготавливают поребрики для оформления скверов, парковых зон или частных коттеджей.

Производство бордюр и поребриков: свойства и характеристики

Любой строительный элемент должен отвечать тем или иным ГОСТам и нормам. Бордюры и поребрики, несмотря на простоту своей конструкции, не стали исключением. По своему производству, бортовой камень изготавливают технологиями вибролитья и вибропрессования.

Правильная форма, четкие размеры.

Неприятный внешний вид, небольшие трещины и сколы.

Мелкопористая структура бетона увеличивает уплотнение элемента, и его прочность.

Внутренние пустоты не только уменьшают прочность конструкции, но и понижают морозостойкость элемента.

Качество внешней поверхности

Конструкция состоит из двух частей: внутренняя и облицовочная. Последний слой придает строительному элементу элегантность.

Нет эстетичного вида, и бордюр не радуют глаз. Единственный плюс, который имеет значимый вес – это низкая стоимость конструкции.

Предназначение поребрика и бордюра

Для пешеходов разницы между этими уличными элементами не существует. Но если строго поддерживаться строительными нормами, можно узнать много интересного о поребрике и бордюре.

• Бордюр. Разделяет части городских улиц, укрепляет края дорожного полотна, предотвращает наезд на пешехода и другие оградительные конструкции, создает упор для газона или уложенной плитки. Высота конструкции должна быть не менее 30 сантиметров в высоту (часть установленного бордюра визуально не видна).
• Поребрик. Разделяет пешеходную часть от газона, обрамляет дорожки для велосипедистов, создает боковой упор для асфальта, повышает высоту пешеходной дорожки, исполняет эстетическую функцию. Высота поребрика начинается от 35 сантиметров, а ширина, как правило, меньше чем у бордюра.

5 интересных факта про бордюры и поребрики

1. В Древней Руси, поребриком называли орнамент из кирпича, который выкладывали при строительстве церквей.
2. Первые бордюры появились во Франции в середине 19 века.
3. Первые природные бордюры, из растений, начали выращивать в садах вокруг монастырей из кервеля.
4. Современные бордюры ландшафтного дизайна изготавливают из пластика, металла, дерева или кирпича.
5. Петербуржцы разделительную часть улицы называют поребриком, а москвичи бордюром. Хотя эти строительные конструкции присутствуют в этих городах практически в одинаковой пропорции.

Теперь вы знаете, что такое поребрик и бордюр. Отличия минимальны, зато и те и другие: делят части городских улиц, укрепляют края дорог и предотвращают наезд транспорта на пешеходную часть.

Разница состоит только в одном – бордюр укладывают вровень с ограниченной поверхностью, а верхняя часть поребрика на несколько сантиметров превышает брусчатку.

Поребрик и бордюр — отличия и сходства

Автор: stroitelinfo · Опубликовано 24.04.2016 · Обновлено 18.12.2018

Поребрик и бордюр

Неотъемлемой частью любого дорожного покрытия являются бетонные и железобетонные бортовые камни, поребрик и бордюр.

Их основное функциональное назначение – разграничение края проезжей части от пешеходной линии, либо велосипедной дорожки от обочины. Тротуара от газона, отделение проезжей части от площадок-остановок общественного транспорта или железнодорожного полотна трамвайных путей. Либо ограничение роста растений на проезжей части, также они могут быть использованы для сооружения водоотводов.

Такие конструкции активно применяются в садовой архитектуре для благоустройства территории. Создания эстетических элементов композиции (возможно производство цветных садовых бордюров для обрамления клумбы, газона или дорожки).

Техническая документация по дорожному строительству (ГОСТы, СНиПы, технологические карты) чаще всего использует общепринятую официальную формулировку – «бортовой камень», которая негласно включает в себя бордюр дорожный и поребрик садовый.

Отличие поребрика от бордюра

Технические требования, представленные в государственном стандарте, классифицируют бортовые камни (бордюр и поребрик) на следующие типы: прямые (рядовые, с уширением, с прерывистым уширением, с лотком), въездные и криволинейные.

Производство бортовых камней также подразумевает их разделение по марке, форме и классам бетона по прочности на сжатие. Общеизвестны два способа производства бортовых камней – вибропрессование (использование полусухих жестких бетонных смесей и вибропресса) и вибролитье (использование подвижных жидких смесей бетона и вибропресса).

Поребрик и бордюр, существует негласное мнение среди обычных обывателей, что бортовые камни принято классифицировать в зависимости от способа укладки и их размеров. Считается, что бордюр (бордюрный камень) – это блок прямоугольной формы, выполненный из бетона или железобетона и часто имеющий на своей поверхности скос.

Укладывается бордюр на плоскую часть

и в результате не образует ступеньки и не создает перепадов высот между проезжей частью и отделяемым тротуаром. Помимо разграничения территории бордюр также предназначен для создания фиксации тротуарной плитки и предохранения ее от расползания зимой, когда тает снег. И летом, когда под воздействием высоких температур и постоянным давлением часто возможна деформация поверхности покрытия.

В отличие от бордюра,

поребрик создает разграничение поверхности с помощью формирования выступающего ребра. Такой бортовой камень специально укладывается на ребро и как результат образует выступ с разницей по высоте между граничащими поверхностями. По нормам стандарта в переделах населенных пунктов высота бортовых камней над покрытием не должна превышать 15 см, а в районе автомагистралей – не более 8 см.

Поребрик и бордюр, принято считать, что разница между бордюром и поребриком еще и в наличии скошенных закругленных углов у бордюра, либо острых граней у поребрика. Однако, производство бортового камня, регламентированное стандартом, допускает наличие закругления лицевых и нелицевых граней (радиус до 5 и 15 мм соответственно).

Дорожные рабочие в обиходе употребляют термин «бордюр» применительно к массивным бортовым камням. Которые в поперечном сечении имеют прямоугольную или квадратную форму. Термин «поребрик» чаще применяется к тонким и плоским бортовым камням с прямоугольным сечением в поперечном разрезе.

Сходства и характеристики

Несмотря на все вышеперечисленные различия, бордюры и поребрики имеют сходные характеристики.

Для городских условий лучше использовать бордюры и поребрики, изготовленные по методу сухого вибропрессования, чем по методу вибролитья. При соблюдении в производстве всех требований ГОСТа, должной транспортировки и хранении бордюры и поребрики обладают достаточно высоким сроком службы, прочностью, износо- и трещиностойкостью, морозостойкостью. Они также устойчивы к резким перепадам температур и воздействию агрессивных противогололедных многокомпонентных реагентов.

Таким образом, «бордюр» и «поребрик» абсолютно тождественные формулировки, раскрывающие суть понятия «бортовые камни» и отличающиеся по целям использования, способу укладки и выбранному методу производства.

В чем разница между бордюром и поребриком

Эксперты, специализирующиеся в сфере изучения иностранных языков, отмечают, что для наиболее эффективного и быстрого обучения другому языку следует начать думать иностранец. Это утверждение неслучайно и базируется на простом факте: человек разговаривает так, как думает.

Интересно, что это наблюдение применимо и в родном языке. Все уже наслышаны о культурности жителей Санкт-Петербурга. И правда, обитатели нашей северной столицы разговаривают несколько иначе, что нашло свое отражение в словаре московско-петербургского говора. Сравните: «шаверма» и «шаурма», «подъезд» и «парадное», «батон» и «булка», «бордюр» и «поребрик». Впрочем, насчет последнего существуют обоснованные сомнения. На самом ли деле это одинаковые термины, различные лишь в силу особой культурности жителей города на Неве?

Прежде всего стоит уточнить, что бордюр – это ни в коем случае не сам камень, а только способ укладки барьерного камня. Изначально бордюр применялся при обустройстве газонов в Англии, где достаточно развито садоводство. Служили они не столько для озеленения, сколько для развития эстетического чувства у подданных королевы.

Идея разграничения проезжей и пешеходной зон возникла в процессе бурного роста автомобилестроения, когда города наводнили юркие и резвые машины, чья скорость передвижения была значительно выше, чем у пешеходов. В наше время их устанавливают не абы как, на этот счет существуют всевозможные ГОСТы, которыми и руководствуются дорожные службы.

Вопреки распространённому мнению, прочно укоренившемуся в головах наших граждан, поребрик не является синонимом бордюра. С другой стороны, хоть это и совершенно отличный от него способ укладки бортового камня, у них есть сходные черты.

Еще одно значение у поребрика, уже несколько позабытое – это укладка кирпича особым манером, когда из стены выступает его угол – «ребро». Такая кладка нашла широкое применение в частном строительстве и сегодня редкий коттедж обходится без него.

Общие характеристики

Для разграничения пешеходной зоны от проезжей части дороги служит бортовой камень, который изготавливают из бетона или гранита, в зависимости от тех целей, которые поставлены.

Бортовой камень из бетона обычно серого цвета, используется практически повсеместно из-за своей относительной дешевизны и легкодоступности. Его можно увидеть на улицах любого города. Если найти достаточно старый бордюр (благо, этого добра навалом в провинциальных городах), то можно воочию лицезреть его внутреннюю структуру – это самый обычный бетон.

Гранит в основном применяется для украшения и в декоративных целях в парках, скверах и площадях. Объясняется это его дороговизной и богатой цветовой палитрой: красный, белый, серый, черный или желтый.

Производится бортовой камень методом вибролитья или вибропрессования. В зависимости от назначения, подразделяется на несколько видов:

1. Бордюрный камень магистральный является самым большим по своим размерам из всех видов, применяется в основном на больших магистралях.
2. Дорожный бордюр вибропрессованный. Им уложены практически все городские дороги и дворы. Служит такой бордюр порядка двадцати лет, в зависимости от условий эксплуатации. На сегодняшний день это самый востребованный материал в дорожном строительстве.
3. Бордюрный камень садовый. Из названия становится понятно, что востребован он в основном в частном строительстве.

Укладка бортового камня преследует сразу несколько целей:

• Для отделения пешеходной зоны и проезжей части от прочих участков дороги.
• Укрепляет и препятствует разрушению тротуара.
• Защищает полотно дороги и тротуар от размывания потоками воды.
• Придание клумбам и газонам законченного архитектурного вида.

Сравнение и чем отличаются

Итак, мы подошли к самому основному: в чем же отличие бордюра от поребрика?

Прежде всего, функции, которые несут в себе эти два способа укладки бортового камня, имеют небольшие различия, которые напрямую проистекают от их строения.

Бордюр укладывается с таким расчетом, чтобы верхняя часть камня приходилась точно на одном уровне вместе с полотном тротуарной плитки. При этом часть бортового камня уходит вниз, под землю.

Поребрик же, напротив, обладает несколько другой конструкцией. Его верхняя сторона несколько выступает над граничащей плоскостью, которой может выступать клумба, газон или же просто голая земля.

Таким образом, несмотря на то, что применяется по сути один и тот же элемент, его способ укладки определяет их функционал.

Бордюр является границей пешеходной зоны, будь то оживленная улица или тихий двор. Укладывается он так для удобства, чтобы не задевать его при подъеме ноги.

Области применения

Бордюр укладывается в основном на пешеходных переходах, вровень с асфальтом, чтобы не создавать неудобств людям, собирающимся переходить дорогу или же завершающим переход. То есть он определяет границу пешеходной зоны.

Поребрик устанавливается вдоль проезжей части и разделяет уличные зоны. Он указывает, где находится проезжая часть для автотранспортных средств.