Барьерное ограждение гост

Барьерное ограждение

Барье́рное огражде́ние (син.: криволинейный брус, отбойник) — конструктивный элемент автомобильной дороги, предназначенный для:

1. предотвращения съезда транспортного средства с обочины или мостового сооружения,
2. недопущения выезда автомобиля на встречную полосу движения,
3. воспрепятствования несанкционированному выходу пешеходов на дорогу и её переходу в неположенном месте,
4. ограждения дороги от бездомных собак, кошек, диких зверей,
5. уменьшения ослепления фарами водителей встречных транспортных средств.

При этом барьерные ограждения должны быть приспособлены для уборки снега с дороги в зимний период.

По жёсткости ограждения разделяют на жёсткие и эластичные: железобетонные, металлические и пластиковые (заполненные водой, песком или иным сыпучим материалом), соответственно.

Содержание

Металлические ограждения барьерного типа [ | ]

Такие ограждения изготавливаются согласно ГОСТ 26804-86 «Ограждения дорожные металлические барьерного типа» и техническим условиям (ТУ) предприятий, соответствующим нормам безопасности дорожного движения (ГОСТ 26804-86, ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ 52607-2006). Единица измерения: удерживающая способность (У1-У10) или килоджоули (135—600 кДж).

По назначению металлические ограждения подразделяют на группы:

• 11 ДО — дорожное одностороннее,
• 11 ДД — дорожное двустороннее,
• 11 МО — мостовое одностороннее,
• 11 МД — мостовое двустороннее.

Ограждения по 11 ДО и 11 ДД состоят из следующих участков:

• 11 ДО-Н (К), 11 ДД-Н(К) — начальные (конечные) участки,
• 11 ДО-S, 11 ДД-S — рабочие участки с шагом стоек S м.

Ограждения группы 11 МО и 11 МД состоят из рабочих участков 11 МО-S и 11 МД-S. Роль начальных (конечных) участков играет дорожное ограждение — подходы к мостам, которые обозначаются 11 ДО-МО, 11 ДД-МД.

• СБ — секция балки,
• СД — стойка дорожная,
• СМ — стойка мостовая,
• СМЦ — стойка мостовая на цоколе,
• КЖ — консоль жёсткая,
• КР — консоль-распорка,
• КА — консоль-амортизатор,
• СДД — связь диагональная дорожная,
• С — скоба,
• ЭК — элемент концевой,
• ЭС — элемент световозвращающий.
• ПЭ — переходной элемент

Тросовые барьеры [ | ]

В некоторых странах, в частности, в США, Скандинавии, Белоруссии и России в качестве центральных разделительных ограждений применяются тросовые барьеры, состоящие из 2—4 стальных тросов, устанавливаемых на слабо закреплённых стойках. Тросы имеют значительное натяжение и предотвращают попадание транспортных средств на встречную полосу, при этом причиняя меньше повреждений транспортному средству по сравнению с бетонными и профилированными металлическими ограждениями [1] .

Барьерное ограждение

Барье́рное огражде́ние (син.: криволинейный брус, отбойник) — конструктивный элемент автомобильной дороги, предназначенный для:

1. предотвращения съезда транспортного средства с обочины или мостового сооружения,
2. недопущения выезда автомобиля на встречную полосу движения,
3. воспрепятствования несанкционированному выходу пешеходов на дорогу и её переходу в неположенном месте,
4. ограждения дороги от бездомных собак, кошек, диких зверей,
5. уменьшения ослепления фарами водителей встречных транспортных средств.

При этом барьерные ограждения должны быть приспособлены для уборки снега с дороги в зимний период.

По жёсткости ограждения разделяют на жёсткие и эластичные: железобетонные, металлические и пластиковые (заполненные водой, песком или иным сыпучим материалом), соответственно.

Содержание

Металлические ограждения барьерного типа

Такие ограждения изготавливаются согласно ГОСТ 26804-86 «Ограждения дорожные металлические барьерного типа» и техническим условиям (ТУ) предприятий, соответствующим нормам безопасности дорожного движения (ГОСТ 26804-86, ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ 52607-2006). Единица измерения: удерживающая способность (У1-У10) или килоджоули (135—600 кДж).

По назначению металлические ограждения подразделяют на группы:

• 11 ДО — дорожное одностороннее,
• 11 ДД — дорожное двустороннее,
• 11 МО — мостовое одностороннее,
• 11 МД — мостовое двустороннее.

Ограждения по 11 ДО и 11 ДД состоят из следующих участков:

• 11 ДО-Н (К), 11 ДД-Н(К) — начальные (конечные) участки,
• 11 ДО-S, 11 ДД-S — рабочие участки с шагом стоек S м.

Ограждения группы 11 МО и 11 МД состоят из рабочих участков 11 МО-S и 11 МД-S. Роль начальных (конечных) участков играет дорожное ограждение — подходы к мостам, которые обозначаются 11 ДО-МО, 11 ДД-МД.

• СБ — секция балки,
• СД — стойка дорожная,
• СМ — стойка мостовая,
• СМЦ — стойка мостовая на цоколе,
• КЖ — консоль жёсткая,
• КР — консоль-распорка,
• КА — консоль-амортизатор,
• СДД — связь диагональная дорожная,
• С — скоба,
• ЭК — элемент концевой,
• ЭС — элемент световозвращающий.
• ПЭ — переходной элемент

Тросовые барьеры

В некоторых странах, в частности, в США, Скандинавии, Белоруссии и России в качестве центральных разделительных ограждений применяются тросовые барьеры, состоящие из 2—4 стальных тросов, устанавливаемых на слабо закреплённых стойках. Тросы имеют значительное натяжение и предотвращают попадание транспортных средств на встречную полосу, при этом причиняя меньше повреждений транспортному средству по сравнению с бетонными и профилированными металлическими ограждениями [1] .

Барьерное ограждение

Барьерное ограждение (син. криволинейный брус, колёсоотбойник) — это устройства, предназначенные для предотвращения съезда транспортного средства с обочины или мостового сооружения, переезда через разделительную полосу.

По жёсткости ограждения разделяют на жёсткие и эластичные: железобетонные, металлические и пластиковые (заполненные водой, песком или иным сыпучим материалом), соответственно.

Содержание

Металлические ограждения барьерного типа

Такие ограждения изготавливаются согласно ГОСТ 26804-86 “Ограждения дорожные металлические барьерного типа” и техническим условиям (ТУ) предприятий, соответствующим нормам безопасности дорожного движения (ГОСТ 26804-86, ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ 52607-2006). Единица измерения: удерживающая способность (У1-У10) или килоджоули (135-600 кДж).

По назначению металлические ограждения подразделяют на группы:

• 11 ДО — дорожное одностороннее,
• 11 ДД — дорожное двустороннее,
• 11 МО — мостовое одностороннее,
• 11 МД — мостовое двустороннее.

Ограждения по 11 ДО и 11 ДД состоят из следующих участков:

• 11 ДО-Н (К), 11 ДД-Н(К) — начальные (конечные) участки,
• 11 ДО-S, 11 ДД-S — рабочие участки с шагом стоек S м.

Ограждения группы 11 МО и 11 МД состоят из рабочих участков 11 МО-S и 11 МД-S. Роль начальных (конечных) участков играет дорожное ограждение – подходы к мостам, которые обозначаются 11 ДО-МО, 11 ДД-МД.

• СБ — секция балки,
• СД — стойка дорожная,
• СМ — стойка мостовая,
• СМЦ — стойка мостовая на цоколе,
• КЖ — консоль жёсткая,
• КР — консоль-распорка,
• КА — консоль-амортизатор,
• СДД — связь диагональная дорожная,
• С — скоба,
• ЭК — элемент концевой,
• ЭС — элемент световозвращающий.
• ПЭ – переходной элемент

Литература

• AISI 304
• РусСталь Групп, Россия (Russtal-group)

Wikimedia Foundation . 2010 .

Смотреть что такое “Барьерное ограждение” в других словарях:

барьерное ограждение — элемент мостового полотна, устанавливаемый по границам проезжей части и имеющий непрерывную направляющую балку (планку), прикрепленную к стойкам, т.е. для барьерных ограждений обязательно наличие стоек и продольных балок. (Смотри: Государственная … Строительный словарь

Ограждение барьерное — Ограждение барьерное ограждение, состоящее из металлических стоек и горизонтального бруса, профиля, трубы. Источник: Рекомендации: Методические реком … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Ограждение мостовое — ограждение мостовое: конструктивный элемент мостового полотна, устанавливаемый на границах габарита приближения строений, предназначенный для предотвращения съезда транспортных средств за его пределы и исправления траектории движения автомобиля… … Официальная терминология

ограждение — 109 ограждение Сплошная или решетчатая конструкция нормированной высоты, установленная по периметру пола Источник: ГОСТ Р 52064 2003: Подъемники с рабочими платформами. Термины и определения … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Ограждение — конструктивный элемент, устанавливаемый на границе ездового полотна, предназначенный для предотвращения съезда транспортных средств с мостового сооружения путем гашения их энергии. Различают по конструкции: барьерное состоящее из стоек и… … Строительный словарь

Ограждение удерживающее барьерное — устройство, состоящее из стоек, кронштейнов и профильной стальной балки. Источник: Справочник дорожных терминов … Строительный словарь

СТО НОСТРОЙ 2.25.44-2011: Автомобильные дороги. Устройство обстановки дороги. Часть 3. Устройство металлических барьерных ограждений — Терминология СТО НОСТРОЙ 2.25.44 2011: Автомобильные дороги. Устройство обстановки дороги. Часть 3. Устройство металлических барьерных ограждений: 3.1 балка ограждения : Конструктивный элемент ограждения, предназначенный для восприятия,… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Рекомендации: Методические рекомендации по устройству рулонно-мастичной гидроизоляции “ПОЛИКРОВ” на автодорожных мостах — Терминология Рекомендации: Методические рекомендации по устройству рулонно мастичной гидроизоляции “ПОЛИКРОВ” на автодорожных мостах: Адгезия сцепление приведенных в контакт разнородных твердых или… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Ново-Калинкин мост — Ново Калинкин мост … Википедия

Технические средства безопасности дорожного движения — Технические средства безопасности движения это такие технические приспособления, которые обеспечивают безопасность движения, в том числе на различных видах транспорта. Система обеспечения безопасности движения часть транспортной… … Википедия